Dimanche 3 avril 2011
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16:47
C'était pourtant bien parti.....
Samedi 26 mars 5h30 du mat , la direction de course annonce à l'équipage 194 qu'elles ne pourront pas prendre le départ de la 3ème étape motif voiture hs ( les
mécanos Isuzu n'ont pas réussi à réparer pendant la nuit ).
Vers 8h00 du mat, je suis réveillé dans mon ptit hôtel à Merzouga (Le Nasser Palace) par 2 gazelles en pleurs qui ne comprennent pas ce qui leur arrive... hier soir
le Isuzu des Miss France avait la boîte dans le sac, elles sont reparties ce matin, après le remplacement de la boite de vitesse pendant la nuit, pourquoi nous pour une histoire
de compteur nous ne pouvons pas continuer...
Y aurait-il des privilèges.....
Entre 2 cafés, béa me dit que les mécanos auraient détecté sur leur voiture un affaissement du chassis et la rupture de la boite électronique qui commande le
compteur!!!
Je décide de me rendre chez Brahim le mécano de Merzouga avec l'auto pour en avoir le "coeur net": la voiture est mise sur la fosse et nous inspectons tout le
dessous...le chassis est nickel, la sortie compteur à la boite entraîne normalement. je conseille aux filles de retourner voir les spécialistes Isuzu au bivouac pour obtenir des vrais
explications et pourquoi ne pas repartir demain... je les retrouve en début d'AM: c'est cuit me dit-elle, l'électronique est en cause , une sonde semble t'il qu'ils n'auraient pas en stock
alors qu'il y a un camion complet de pièces isuzu !!!
A noter que pas loin de 30 Isuzu roulent sur ce rallye des gazelles
Difficile d'admettre un tel concours de circonstance. Fin du rallye pour nos 2 gazelles qui rentrent sur Ouarzazate par le goudron avec leur véhicule qui marche
parfaitement sans ...compteur.
Participer à cette épreuve sans compteur est absolument impensable dans la mesure où il faut constamment vérifier son kilométrage pour atteindre au cap les points
de contrôle.
Petite précision: sur les 110 équipages inscrits, une petite quinzaine font véritablement la course c'est à dire qu'elles pointent l'ensemble des balises
journalières (en moyenne 7 à 8 par jour) le tout en hors piste absolu ce qui pour les véhicules non préparés est une véritable torture!
Le premier jour elles étaient 24ème au scratch, le lendemain elles remontaient de 10 places grâce à une parfaite navigation faite par Anne Charlotte mais que ce
serait-il donc passé au bout de 8 jours de course....
Nous sommes de retour à Pihem, déçu soit, mais en route pour de nouvelles aventures motardes pour Anne cha qui a bien discuté avec l'ami David Casteu au
bivouac
Affaire à suivre....
Un grand merci à vous toutes et tous pour les avoir supporté
Amitiés.
Gépetto
Par Thibaut DUFOUR - Rallye des Gazelles 2011
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Publié dans : Rallye des Gazelles 2011
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